横浜線・埼京線にE233系導入！横浜線205系の現状は？

2012-04-13 (最終更新： 2019-11-04)

横浜線・埼京線にE233系導入！横浜線205系の現状は？

鉄道・バス

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今週、JR東日本から「秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について」というプレスリリースが発表されました。

■（PDF注意）秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について｜JR東日本

プレスリリースによると、横浜線には2014年度にE233系28編成224両が導入されるとの記載があり、現在横浜線で運用されている205系と同じ車両数であることから、全編成を置き換えるようです。

横浜線205系の現状

▲長津田駅に入線する205系H6編成。2両目に6扉車サハ204が組み込まれ、行先表示のLED化やシングルアームパンタグラフへの交換など、登場時と比較して外観の変化が多い。

現在、横浜線で運用されている205系は1988年に最初の編成（クハ205-61～）が導入され、翌年までに25編成175両が蒲田電車区に配属されました（のちに大船電車区に転属）。その後、1994年に6扉車サハ204-100番台が編成中に組み込まれ8連化。また、他線区から3編成が転属してきました。

■他地区からの転属編成
・H26編成　1993年頃転属　浦和電車区から（鎌倉・大船←蒲田←浦和）
・H27編成　2003年頃転属　山手電車区から（鎌倉・大船←山手）
・H28編成　2009年頃転属　京葉車両センターから（鎌倉←京葉←山手）
（車両センター名は転属当時のもの。鎌倉車両センターは2004年まで大船電車区。）

▲転属直後のH27編成クハ204-30。ドア窓が小型。