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りんかい線大崎延伸当日&東急大井町線を走った臨時列車(2002-12-01)

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コミケと大井競馬場に行くときは長津田~二子玉川~大井町ルートがデフォな茶畑相談役(@chabata_k)です。

猛暑で外に出る気力が蒸発してしまったので、家で過去の写真を掘り返してみようのコーナー。今回は2002年12月1日、りんかい線の天王洲アイル~大崎間が開業し、全線開業を迎えた日の様子をお届けします。りんかい線全線開業を記念して運行された東急田園都市線~大井町線の臨時直通列車に乗って大井町駅へ向かいます。

東急田園都市線-大井町線臨時直通列車に乗る

東急田園都市線中央林間駅 駅名板

まずは東急田園都市線~大井町線の臨時直通列車に乗るため、始発の中央林間へやってきました。奥の8500系の行き先表示を見て分かる通り、この頃は半蔵門線が水天宮前止まり(2003年3月に押上延伸&東武鉄道と直通運転開始)。

直通列車の参考記事

田園都市線・大井町線の直通列車を運転-最近の東急線の話題 2002年 その1KTT Railway Information
東急田園都市線・大井町線臨時列車運転鉄道ビジュアル情報サイト<首都圏Express>

中央林間駅発車標 急行大井町表示

光がめっちゃ反射してますが、発車標に表示された急行 大井町の文字。急行運転を行うのは田園都市線内のみで、大井町線内は各駅に停車。

田園都市線-大井町線臨時直通列車 8051F

中央林間駅に入線した大井町行き臨時列車。臨時列車は4本(上りのみ)運行され、一番列車は8000系8051F。方向幕は臨時表示で、専用ヘッドマークが張り出されていました。

二子玉川駅 大井町線引き上げ線 車止め

多摩川を渡ってまもなく二子玉川駅。カメラを構えるとちょうど大井町線の引き上げ線の車止めが撮れました。複々線化はまだまだ先のこと。

二子玉川駅

二子玉川駅は大井町線ホームに到着。大混雑の先頭部から前を見ると、広報用?の撮影をする社員の姿も。

大井町駅に到着。当時は工事中で2面2線の相対式ホームでした(現在は1面2線の島式)。

「りんかい線アクセス」ヘッドマーク

ヘッドマークは「りんかい線アクセス」とお台場エリアの写真。

東急8001F・8051F 大井町駅

大井町についた臨時列車(右)は折返し回送に。左は定期列車の8000系8001F。前面貫通扉の枠形状に違いが見られます。

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開業初日のりんかい線大井町駅

りんかい線大井町駅

東急大井町線の改札を出て真新しいりんかい線大井町駅構内へ。

りんかい線大井町駅 出口C

改札階は地下深く。途中の出口Cにいたのはイトーヨーカドー入口の案内をする店員さん。

りんかい線大井町駅 券売機
りんかい線大井町駅 券売機

改札階に到着。この日からSuicaが使えるようになったりんかい線ですが、券売機の前には大行列が。

205系 新木場(りんかい線)方向幕

改札を通り、新木場方面行きのホームへ。入線した205系の方向幕は新木場(りんかい線)の表示。

りんかい線 大井町~大崎間

このあと新木場方面へは向かわず、大崎行きの電車に乗車。最後尾からトンネル出口を眺める。

新ホーム使用開始の大崎駅

大崎駅 埼京線ホーム

大井町から3分で大崎駅に到着。大崎駅の5~8番線はりんかい線全線開業に合わせて使用開始。埼京線・りんかい線に加え湘南新宿ラインが停車するターミナル駅に大変身。

りんかい線70-000形70-040F 6両編成

大崎駅で折り返し新木場方面へ発車するりんかい線70-000形。大崎延伸時点では6両編成も残っており、6両編成の70-000形は先頭に「6両」のプレートを掲げ、りんかい線で折り返し運転を行っていました。

205系9編成

埼京線からりんかい線へ乗り入れる205系。りんかい線直通運転記念のヘッドマーク・車体装飾が施された第9編成が発車するところを撮ってみたら、タイミングよく背後の東海道新幹線を走る500系新幹線がフレームイン。

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