(最終更新：
小田急3000形3263×6 防音カバー試験車 営業運転初日の様子（2004年2月）
記事内にアフィリエイト広告が表示される場合があります
2002年に導入が始まった小田急3000形（通勤車）ですが、2004年に登場した3263×6編成（以下3263F）は、登場時から車体下部をすっぽりと覆う防音カバーが取り付けられ、長期間営業運転を行っていました。ここでは、営業運転初日の2004年2月14日の同編成の様子を紹介します。
営業運転初日の様子
町田駅に入線する3263F。既にネット等で写真は見ていましたが、実際に目の前に現れた3263Fのあまりのインパクトにしばし凝視。
営業運転初日は江ノ島線を中心に運用。湘南台駅に入線する3263F急行片瀬江ノ島行。
3263Fを待っている時に現れた3256F。3000形のうち、初期に導入された編成（3251F～3262F）は前面の青帯が太いタイプでしたが、後に3263F（3次車）のように青帯が細いタイプに変更されています。
江ノ島線を往復し、町田駅の引き上げ線で折返し準備中。発車前に沿道から防音カバーを観察。
先頭部の防音カバー。乗務員用ステップの部分は既存のスカートで、ステップ右側から防音カバー。
M車3413の台車部分。カバーの下から少しだけ車輪が確認できます。
10000形HiSEと一瞬の顔合わせ。
その後の3263F
3263Fの防音カバーは2006年2月にM台車の部分を除いて取り外され、2008年7月にはすべてのカバーが取り外されました。 【参考資料】 ・鉄道ダイヤ情報278号（2007年6月号）「小田急車両オールガイド2007（通勤車両篇）」交通新聞社関連記事:
この記事のタグ
タイトル＆URLをコピーする▼
小田急3000形3263×6 防音カバー試験車 営業運転初日の様子（2004年2月）｜橋本充電中 - https://jyuden.com/zakki_tra/20040214-oer3263f/
