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京王相模原線 ATC化により信号撤去が始まる
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![ATC化後、使用停止になった信号機(調布駅)](http://jyuden.com/wpfiles/wp-content/uploads/2011/06/20110608title.jpg)
2010年3月にATC化された京王相模原線。ATC化後も沿線には消灯した信号機が残っていましたが、2011年6月、その一部が撤去されているのを確認しました。
![橋本駅出発信号撤去前(2010/03/26)](http://jyuden.com/wpfiles/wp-content/uploads/2011/06/20110608a-300x225.jpg)
![橋本駅出発信号撤去後(2011/06/08)](http://jyuden.com/wpfiles/wp-content/uploads/2011/06/20110608b-300x225.jpg)
まずは橋本駅の出発信号機から。左写真はATC化直後の2010年3月26日、右写真は2011年6月8日に撮影したもので、右写真では信号機及び、出発信号機であることを示す標識が外されています。
![信号撤去されたポール](http://jyuden.com/wpfiles/wp-content/uploads/2011/06/20110608d-225x300.jpg)
信号が設置されていたポール。「主」の信号機が無くなり、かなり寂しい見た目になりました。下の◇出はATC用に取り付けられた標識。
![南大沢駅 橋本方出発信号機](http://jyuden.com/wpfiles/wp-content/uploads/2011/06/20110608c-300x225.jpg)
お次は南大沢駅の橋本方。信号機は徐々に撤去されているようで、左の下り出発信号機は撤去されましたが、右にある出発信号機(折り返し用で、めったに使用されないと思われる)は手付かずのまま。また、調布方の信号機は撤去されず残されていました。今後徐々に撤去されていくものと見られます。
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